# 专制与工业革命：哈布斯堡与俄罗斯的恐惧

在18世纪末和19世纪初，欧洲经历了一场前所未有的变革——工业革命。这场革命不仅改变了经济结构，还深刻影响了社会和政治格局。然而，并非所有国家都能顺利过渡到工业化社会。本文将探讨两个典型的专制政权——哈布斯堡帝国和俄罗斯帝国——如何通过阻碍创新和工业发展来维护其统治。

哈布斯堡帝国的经济压制

1. 农奴制与经济诱因的缺失

哈布斯堡帝国的专制统治不仅依靠农奴制来完全阻碍劳动力市场的兴起，还通过独占和限制其他贸易来维持其统治。农奴制将广大农村人口束缚在土地上，消除了他们追求经济改善的动力。城市经济则由行会控制，行会严格限制新人进入。在1775年之前，奥地利境内甚至实行内部关税，这种情况在匈牙利一直持续到1784年。进口产品的关税非常高，许多货物完全禁止进出口。

2. 法兰西斯一世的反工业政策

法兰西斯一世（Francis I. ��是哈布斯堡帝国的皇帝，他对工业发展持有强烈的反对态度。他认为，工业发展会导致工厂的出现，而工厂会在城市聚集大量贫困的劳工，这些劳工可能会成为反对专制政权的力量。因此，他的政策目标是巩固传统的精英阶层，保持现有的政治和经济现状。为了实现这一目标，他采取了一系列措施：✅

• 禁止工厂建设：1802年，法兰西斯一世直接下令禁止在维也纳建造工厂。
• 限制新技术引进：他禁止进口和采用能够推动工业化的新型机器，直到1811年。
• 反对铁路建设：当有人提出修建北部铁路的计划时，他明确表示：“不，不，我不想跟它有任何关系，免得国内发生革命。”

3. 经济落后的后果

由于政府的这些政策，哈布斯堡帝国的经济长期落后。例如，直到1883年，全世界90%的铁都是用煤炭炼制的，而在哈布斯堡领土上，有一半的铁仍使用效率较低的木炭炼制。纺织业也是如此，直到第一次世界大战结束帝国崩溃时，纺织业仍未完全机械化，仍然采用手工生产。

俄罗斯的专制与经济停滞

1. 农奴制的残酷现实

俄罗斯的专制政权同样阻碍了社会的富裕。彼得大帝建立了一套高度专制的政治制度，农奴制将至少一半的人口束缚在土地上。农奴必须每周为地主的土地免费工作三天，他们不能自由迁徙，没有职业选择权，地主可以随意贩卖农奴。克鲁泡特金（Peter Kropotkin），近代无政府主义的创始人之一，生动地描述了1825年到1855年尼古拉一世（Nicholas I. ��统治时期农奴制的残酷现实：✅

“男人和女人从家庭和村庄被拆散并贩售，在赌博中输掉，或被用来交换两条猎犬，然后运送到俄罗斯某个偏远的地方……小孩被从父母身边带走，卖给残酷或浪荡的主人；每天在马厩中发生残暴至极的鞭打；一个女孩发现她唯一的救赎是溺死自己；一个老人为他主人服务到头发斑白，最后上吊死在主人的窗口；农奴的叛乱，最后被尼古拉一世的将领镇压，方法是每十个或五个男人就拉出一个鞭打至死，并且摧毁整个村庄……至于我在游历某些村庄所看到的贫穷，尤其是在属于皇室的村庄里，没有言语足以向未亲眼见过的读者描述。”

2. 尼古拉一世的反工业政策

尼古拉一世的统治核心人物之一是1823年到1844年担任财政大臣的坎克林伯爵（Count Kankrin）。坎克林的政策目标是强化政权的传统政治支柱，特别是地主贵族，同时保持农业社会的形态。他反对并逆转了前任财政大臣古瑞夫（Georgy Kiselev）提出的建立政府拥有的商业银行以借款给工业的提议。相反，坎克林重新启用了拿破仑战争期间关闭的国家贷款银行，该银行最初设立是为了以补贴的利率借款给大地主。申请贷款者必须以农奴作为“保险”或担保，因此只有封建地主能利用这种贷款。为了提供资金给国家贷款银行，坎克林从商业银行转移资产，一石二鸟地达成了他的目的：减少贷款给工业的资金。

3. 对铁路建设的恐惧

尼古拉一世和法兰西斯一世一样，害怕现代工业经济释放的创造性破坏会动摇他们的政治现状。1848年，欧洲受到一连串革命的冲击。负责维持公共秩序的莫斯科军政首长萨克瑞夫斯基（Sakreovsky）写信给尼古拉一世，建议政府不应允许无家可归者和行为不检者集会，因为他们可能共同行动，摧毁社会或私人的和平。随后，一项新法律在1849年开始施行，严格限制在莫斯科各地可以设立的工厂数量，特别是禁止新设立羊毛或棉纺纱厂与铸铁工厂。

同样，尼古拉一世也反对铁路建设。坎克林认为，铁路会带来危及社会的流动性：“铁路不一定是自然需求的结果，而是出于人为的需要或奢侈。它们鼓励人从事不必要的旅行，这正是我们时代的写照。”坎克林拒绝了无数修建铁路的申请，直到1851年才有一条连接莫斯科和圣彼得堡的铁路建成。克林米奇伯爵（Count Klinich）出任运输与公共建筑管理局后，继续执行坎克林的政策，利用该机构阻止铁路的发展。1849年之后，克林米奇甚至利用自己的职权来检查有关铁路发展的报纸讨论。

工业革命的失败与专制政权的衰落

1. 英国与西北欧的铁路网络

对比之下，英国和大部分西北欧在1870年时已经形成了密集的铁路网络。这些国家的工业革命不仅带来了经济繁荣，还促进了社会和政治的进步。然而，俄罗斯和哈布斯堡帝国的铁路发展却相当落后。直到俄罗斯在1853年至1856年的克里米亚战争中被英国、法国和鄂图曼的军队击溃后，反对铁路的政策才反转，俄罗斯人才意识到运输网络的落后是国家安全的重大弱点。哈布斯堡帝国境内的铁路发展也在1848年革命后有所改善，尤其是农奴制的废除。

2. 专制政权的最终命运

尽管专制政权通过各种手段试图阻止工业革命的到来，但历史的车轮终究无法阻挡。19世纪末和20世纪初，随着社会的进步和技术的发展，专制政权逐渐失去了其统治基础。哈布斯堡帝国和俄罗斯帝国最终在第一次世界大战中崩溃，标志着专制统治的终结。

结论

哈布斯堡帝国和俄罗斯帝国的专制统治通过阻碍创新和工业发展来维护其统治地位。然而，这种短视的政策最终导致了经济的落后和社会的动荡。历史告诉我们，只有开放和包容的制度才能促进社会的进步和发展。今天的我们应当从中汲取教训，推动更加公平和可持续的经济发展，避免重蹈覆辙。🌟

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